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按生产方法和组织性能分

普通灰铸铁:这种铸铁中的碳大部分或全部以自由状态的片状石墨形式存在,其断口呈暗灰色,有一定的力学性能和良好的被切削性能,普遍应用于工业中

孕育铸铁:这是在灰铸铁基础上,采用“变质处理”而成,又称变质铸铁。其强度、塑性和韧性均比一般灰铸铁好得多,组织也较均匀。主要用于制造力学性能要求较高,而截面尺寸变化较大的大型铸件

可锻铸铁:可锻铸铁是由一定成分的白口铸铁经石墨化退火而成,比灰铸铁具有较高的韧性,又称韧性铸铁。它并不可以锻造,常用来制造承受冲击载荷的铸件

球墨铸铁:简称球铁。它是通过在浇铸前往铁液中加入一定量的球化剂和墨化剂,以促进呈球状石墨结晶而获得的。它和钢相比,除塑性、韧性稍低外,其他性能均接近,是兼有钢和铸铁优点的优良材料,在机械工程上应用广

特殊性能铸铁:这是一种有某些特性的铸铁,根据用途的不同,可分为耐磨铸铁、耐热铸铁、耐蚀铸铁等。大都属于合金铸铁,在机械制造上应用较广

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4.3%的铁的合金。又称铸铁。生铁里除含碳外,还含有硅、锰及少量的硫、磷等,它可铸不可锻。根据生铁里碳存在形态的不同,又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。炼钢生铁里的碳主要以碳化铁的形态存在,其断面呈白色,通常又叫白口铁。这种生铁性能坚硬而脆,一般都用做炼钢的原料。铸造生铁中的碳以片状的石墨形态存在,它的断口为灰色,通常又叫灰口铁。由于石墨质软,具有润滑作用,因而铸造生铁具有良好的切削、耐磨和铸造性能。但它的抗位强度不够,故不能锻轧,只能用于制造各种铸件,如铸造各种机床床座、铁管等。球墨铸铁里的碳以球形石墨的形态存在,其机械性能远胜于灰口铁而接近于钢,它具有优良的铸造、切削加工和耐磨性能,有一定的弹性,***用于制造曲轴、齿轮、活塞等***铸件以及多种机械零件。此外还有含硅、锰、镍或其它元素量特别高的生铁,叫合金生铁,如硅铁、锰铁等,常用做炼钢的原料。在炼钢时加入某些合金生铁,可以改善钢的性能。安徽气缸盖铸铁件铸铁件在航空航天领域,展现高精度特性。

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球墨铸铁的硬度、耐磨性、抗拉强度都远远大于玛钢件,抗拉强度可达1000MPa。球墨铸铁可以做发动机曲轴及齿轮等各种**度的结构件。用听声音的方法可区分玛钢和球墨铸铁,玛钢声音很尖、短;球墨铸铁声音响亮、回音长。二者虽然同为铁碳合金,但由于所含碳、硅、锰、磷、硫等化学元素的***比不同,结晶后具有不同的金相组织结构,而显示出机械性能和工艺性能的许多不同。例如:在铸造状态下铸铁的延伸率、断面收缩率、冲击韧性都比铸钢低,铸铁的抗压强度和消震性能比铸钢好。灰铸铁液态流动性比铸钢好,更适于铸造结构复杂的薄壁铸件。在弯曲试验时,铸铁为脆性断裂,铸钢为弯曲变形。等等。因此它们分别适用于铸造不同要求的机件。

低温球墨铸铁标准低温球墨铸铁(LowTemperatureDuctileIron,简称LTDI)是一种具有优异性能的铸铁材料,广泛应用于低温环境下的工程和设备。低温球墨铸铁的标准,包括其材料组成、机械性能、热处理工艺等方面的内容。一、材料组成低温球墨铸铁的主要成分包括铁、碳、硅、锰和镍等。其中,碳的含量通常控制在2.9%~3.5%之间,硅的含量为1.9%~2.9%,锰的含量为0.2%~0.3%,镍的含量为0.4%~0.7%。此外,还可以添加少量的钼、铜等元素,以进一步提高材料的性能。二、机械性能低温球墨铸铁具有***机械性能,其抗拉强度、屈服强度、伸长率和冲击韧性等指标均优于普通球墨铸铁。根据标准,低温球墨铸铁的抗拉强度应不低于500MPa,屈服强度应不低于320MPa,伸长率应不低于10%,冲击韧性应满足标准规定的要求。铸铁件在轨道交通领域,保障行车安全。

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普通铸铁的耐蚀性是很差的,这是因为铸铁本身是一种多相合金,在电解质中各相具有不同的电极电位,其中以石墨的电极电位比较高,渗碳体次之,铁素体比较低。电位高的相是阴极,电位低的相是阳极,这样就形成了一个微电池,于是作阳极的铁素作不断被消耗掉,一直深入到铸铁内部。提高铸铁的耐蚀性的手段主要是加入人合金元素以得到有利的组织和形成良好的保护膜。铸铁的基作组织比较好是致密、均匀的单相组织、即A或F。中等大小又不相互连贯的石墨对耐蚀性有利。至于石墨的形状,则以球状或团絮状为有利。环保型铸造工艺,生产绿色铸铁件。安徽气缸盖铸铁件

每一块铸铁件,都是匠心独运的结晶。河南加油泵铸铁件

球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁的石墨呈球状或接近球状,因此铸铁中因石墨引起的的应力集中现象远比片状石墨的灰铸铁小。此外,球状石墨不像片状石墨那样对金属基体存在严重的割裂作用,这就为通过热处理以提高球墨铸铁基体组织性能,从而发掘其性能潜力提供条件。因此,对球墨铸铁的石墨和基体组织的检验,是球墨铸铁生产的一个重要环节。河南加油泵铸铁件

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